周四夜间，沪铝收于24320元/吨，下跌0.59%。LME铝报收3171.5美元/吨，下跌0.56%。周内，铝锭库存持续累库，目前累库节奏早于往年同期，且目前铝锭及铝棒库存均已上升至近三年同期高位，累库情况显示出下游需求在淡季和高价下的疲软压力。另一方面，有色板块的战略资源属性仍受到多头资金的持续关注，铜铝比仍处于相对高位，需求端也存在政策托底，铝价中长期上涨逻辑暂未被打破。整体而言，铝价短期或进入震荡调整期，中长期仍以偏多思路对待，关注回调买入机会。

周四夜间，铝合金报收23070元/吨，下跌0.82%。铝价格回调，铝合金价格跟跌。ADC12现货价格上涨后，在高位具有一定稳定性，对期价有支撑。随着现货价格上涨，近期行业平均利润水平由负转正，但考虑到废铝价格偏高以及供应不足的问题，再生铝行业开工率依然受限。需求方面，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，1月1-11日，全国乘用车新能源市场零售11.7万辆，同比去年1月同期下降38%，较上月同期下降67%，今年以来累计零售11.7万辆，同比下降38%；1月1-11日，全国乘用车新能源厂商批发16.7万辆，同比去年1月同期下降30%，较上月同期下降51%，今年以来累计批发16.7万辆，同比下降30%。车市销售数据出现明显下滑，逐渐进入消费淡季。但部分车企正开展各类营销活动以延续消费者购车需求，且2026年新能源汽车消费需求仍将获得政策端的支撑，未来仍将能给铝合金需求带来较为持续的订单需求。整体而言，铝价中长期偏强影响下，铝合金预计震荡偏强运行，以偏多思路对待。