首页 >有色金属 >国际要闻 >有色金属国际要闻
欧洲企业合作开发铝合金探险科考船
发表日期:2020-11-13 10:38:17 兰格钢铁
    

英国海洋探险科考公司Arksen已经选择铝作为主要的船舶建造材料,并在制定一个新的可持续船舶设计标准。通过与海德鲁的合作,Arksen能得到有关铝材料的专业知识和能力支持,将采用低碳铝材建造他们的富有创新性、新概念并有可持续性的探险科考船舶。

Arksen85“海洋工程探险船”,使用了海德鲁的铝材。与铝生产商海德鲁的合作,Arksen将船用轧制铝板和挤压材应用在探险船上,也让Arksen以此了解海德鲁在为海洋领域开发具有成本效益、高效性和强大解决方案方面的丰富经验和实施能力。这有助于Arksen实现自身目标,即发展更具可持续性的船舶,以适合海洋研究和保护。海德鲁的铝产品,除原铝外还包括工艺废铝和回收铝的再利用,以此提供了一种使用可再生能源生产的低碳替代品。

Arksen基金会执行董事、著名的冒险家OllyHicks说:“创建Arksen的目的,是为了加速海洋工业朝着提高可持续性标准和发展世界上Z大的私人科考船队。这是通过非营利的Arksen基金会的活动来实现的。”

目前,第 一艘船只Arksen85“ProjectOcean(海洋工程)”,正在英国Wight岛的铝业专厂Wight造船厂建造。工程于2020年10月开工,计划2022年春季竣工。该船下水后,将进行研究和养护巡航,并在各种海洋贸易展上露面。船体和上部结构由轻质可回收铝建造,整艘游艇的使用寿命超过50年,并且这些铝材料可在船体使用寿命结束时再次进行回收。海德鲁正在为船舶提供铝型材和铝板,这些铝材坚固、轻便,耐腐蚀,是船舶应用的理想材料。

Arksen85全长27.3米,船宽近7米,吃水为1.5米,提供四套动力系统可供选装,其中包括混合动力和柴油电力推进系统等。Arksen85的Z高航速为14节,巡航速度为9至11节,Z远航程可达7,000海里。太阳能电池板覆盖了Arksen85的硬顶和户外甲板的表面,可提供高达7kW的零碳电力,能为低速电动汽车供电。

重视远航探险硬技术的同时,Arksen85也注重探险者们居住的舒适性。Arksen85的内饰是由英国DesignUnlimited设计公司负责的,同样秉承可持续发展的主题。看似昂贵又豪华的家具也采用了回收塑料瓶制成的织物覆盖技术。

Arksen85的船东希望拥有现代化的生活空间,以Z少的工作人员配置和Z大化的存储空间实现内部格局分配。

海德鲁品牌和营销主管HildeKallevig说:“海德鲁是一家拥有Z好产品和海洋应用知识能力的铝企业。与Arksen及其基金会的合作,是我们与前瞻性公司合作的一部分,这些公司朝着更可持续的方向发展,以传达材料选择和设计在全球向更循环经济转变中的重要性。”

在Arksen85“ProjectOcean(海洋工程)”项目早期,海德鲁就成为Arksen的合作伙伴,并为Arksen提供优化铝结构和设计回收利用的见解。

海德鲁英国销售经理DavidGoddard说:“在欧洲,只有一小部分船只是回收利用的。Arksen公司这样的项目,是朝着海洋领域回收材料的正确方向迈出的一步,铝在这个市场有着较大的应用潜力。在这个项目中,我们提供了海德鲁的Nj?rdal产品,它是一种比其他铝合金更坚固、更耐用的合金。以此可采用创新的轻量化设计,从而大大降低能耗。”

Arksen是一家集创新、技术、冒险精神于一身的新概念游艇公司,于2019年成立。这是一支由探险者、科学家、艺术家和电影制作人组成的团队。Arksen致力于设计出Z先进的环保型探险游艇,希望能够创建世界上Z专业的新型环保船队,并改变现有的豪华游艇出行模式,为航行注入目的性——Arksen为船东们创建了Arksen基金会。所有的Arksen船东都必须加入该基金会,并且拿出他们在游艇上的10%的时间投入到海洋勘探项目中。(尚轻时代)

信息监督:马力 010-63967913 13811615299
免责声明:本文来源于网络,版权归原作者所有。兰格钢铁网站刊登本图文出于传递更多信息的目的,旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供,并非广告服务性信息,如有侵权,请联系删除。